网络摄像机即IP摄像机，是近两年来数字监控市场的热点之一，由于网络摄像机可以支持高清视频采集，可以使用普通数据网络进行视频远距离传输，因此网络摄像机的应用前景非常广阔。在交通监控应用领域目前广泛采用模拟摄像机以及光纤传输手段，由于技术的限制需要为每条车道安装摄像机，同时光纤的传输成本也非常高昂。高清网络摄像机的应用会彻底改变这种状况。在交通监控系统中，网络摄像机可以安装在道路路口，用于拍摄红绿灯下各路口的交通状况，一台高清网络摄像机就可以同时监控多个车道；也可以置于交通事故频发场所，用于录制事故发生的整个过程，保障大范围的场景可以清晰记录；还可以放置在交通频繁拥堵路段，用来查看各路段的车辆拥堵情况等等。高清网络摄像机的使用，不仅能给交通系统提供更加便利的监控手段，还能为大众提供道路交通状况的服务，司机可以根据自己看到的路况信息，选择最佳的行走路线。高清网络摄像机在交通监控系统中应用时，必须考虑如下几点关键技术：1.分辨率及帧率网络摄像机的分辨率和帧率，决定了视频图像的清晰度和流畅性。分辨率越高图像越清晰；帧率越大，视频越流畅。规格参数上会标明该网络摄像机支持的最大分辨率及帧率，如1280x720P30。分辨率决定了可以同时清晰监控的车道数量，交通监控中采用高清网络摄像机时，通常能清晰的看见车辆的车牌号码，光线好的情况下，甚至能看清车辆里司机的面部。通常至少需要P30即30帧/秒才可以满足一般交通环境应用。2.镜头和视场角高清网络摄像机对镜头有了更高的要求，一定要选配百万像素级镜头一起使用。如果使用了普通镜头，那图像的效果肯定达不到理想的效果。视场角通常是镜头的焦距决定的。根据透镜原理，焦距越小，视场角越大。高清网络摄像机用来拍摄整个路口的画面时，就得考虑视场角问题，即选择合适的焦距。同时对焦的时候，还要考虑把最清晰的点，调整到合适的位置。3.编码格式目前网络摄像机主流的四种编码格式分别是MPEG4,H.263,H.264和M-JPEG。在相同图像效果的情况下，属H.264编码格式的压缩率最高。H.264编码格式中，大部分产品没有采用双向预测的帧间压缩算法，即B帧。一般平均来说，I帧的压缩率是7，P帧是20，B帧可以达到50。高清摄像机数据量很大，采用最优化的算法会大大降低网络的负载和存储的负载。4.最低照度及红外功能不同照度的产品在夜晚采集的图像质量有很大差异，晚上光线比较暗的情况下，照度指标高的网络摄像机的感光器件性能会有所下降。网络摄像机的规格参数上通常会标明最低照度值。最低照度值越小，说明感光器件在低照度下性能越好。如果夜晚没有周边照明，为了在低照度下获得良好的图像质量，可以选择带红外功能的网络摄像机。利用红外感光原理，能极大提高低照度下的图像清晰度，只是图像会变黑白。采用红外功能的缺点是发热量大，选型时需要注意网络摄像机的散热性能。5.动态范围夜晚汽车行车灯对上网络摄像机镜头时，被拍摄的画面中同时存在强光区和阴影区。如果网络摄像机动态范围比较小，没有抢光抑制功能，可能就会看不清阴影区的图像。在同一画面中，光线对比强烈的时候，网络摄像机动态范围越大，图像效果就越好。6.平台支持在交通监控系统中选用高清网络摄像机的时候，还要考虑摄像机软件系统是否支持电信级运营平台，如电信的“全球眼”监控平台。有了这样的监控平台，就可以建立城域范围的管理系统，通过ChinaNet或专网连接，满足客户任何时间任何地点的远程监控需求。7.工作温度范围高清网络摄像机在交通监控中，常用在道路路口等露天的地方，环境比较恶劣。一定要考虑夏天阳光暴晒的时候和冬天严寒的时候，网络摄像机是否能正常工作。尤其是夏天，环境温度就很高，加上阳光的暴晒和摄像机本身发出的热量，在应用高清网络摄像机时，一定要考虑该摄像机的工作温度范围能否达到恶劣环境的要求。针对以上几点技术要求，北京汉邦高科数字技术有限公司推出了HB1030系列高清网络摄像机，HB1030系列高清网络摄像机最高支持分辨率1920x1080P30；同时配备了百万像素高质量镜头；采用H.264视频编码格式，支持IPB编码模式；同时具有多级硬件滤波和De-interlace功能有效提高图像质量；内置麦克风，支持语音对讲；采用了目前最先进的低照度高清CMOS图像传感器，在低照度下同样拥有良好的性能；支持电信全球眼和联通宽视界等平台。高清网络摄像机在交通监控系统中的使用，极大的增强了交通系统的监控管理能力。相信在不远的将来，地方交通监控系统和全国长途交通监控系统将连成一体，组合成一个全国立体交通监控系统，这一趋势更将成为建设“平安城市”的重要组成部分而成为新兴热点。

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